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一、產(chǎn)品概述

   柴油機(jī)單軌吊機(jī)車采用防爆柴油機(jī)作為動力源。柴油機(jī)帶動液壓油泵輸出壓力油推動液壓馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動摩擦輪轉(zhuǎn)動。同時(shí)，壓力油通入制動油缸內(nèi)壓縮彈簧,解除制動,液壓系統(tǒng)驅(qū)動夾緊油缸，使摩擦輪與軌道腹板貼合。借助摩擦力產(chǎn)生強(qiáng)大的牽引力，機(jī)車沿著軌道行駛。制動時(shí)，制動油缸內(nèi)壓力油泄荷,彈簧力帶動制動板，使閘塊夾緊軌道腹板，實(shí)現(xiàn)機(jī)車制動停車。該機(jī)車還可通過液壓葫蘆或液壓油缸驅(qū)動起吊梁吊運(yùn)物料。配合專用起吊梁,能夠完成井下物資、設(shè)備及人員的輔助運(yùn)輸任務(wù)。柴油機(jī)單軌吊牽引力大，爬坡能力強(qiáng)，是長距離、大坡度及重載工況下的理想運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于礦山物料運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

二、產(chǎn)品分類

   防爆柴油機(jī)單軌吊按驅(qū)動馬達(dá)的類型分為：防爆柴油機(jī)全馬達(dá)單軌吊和防爆柴油機(jī)半馬達(dá)單軌吊。

防爆柴油機(jī)全馬達(dá)單軌吊

   防爆柴油機(jī)全馬達(dá)單軌吊采用全馬達(dá)驅(qū)動裝置驅(qū)動，全馬達(dá)驅(qū)動裝置由液壓全馬達(dá)、驅(qū)動行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪、制動裝置、夾緊油缸及閥組等組成，液壓全馬達(dá)直接與摩擦輪連接，兩摩擦輪夾緊結(jié)構(gòu)為鉸接式。該驅(qū)動裝置優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動部結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

防爆柴油機(jī)半馬達(dá)單軌吊

   防爆柴油機(jī)半馬達(dá)單軌吊由半馬達(dá)驅(qū)動裝置驅(qū)動，半馬達(dá)驅(qū)動裝置由液壓半馬達(dá)、驅(qū)動行走輪、摩擦輪、導(dǎo)向輪、制動裝置、夾緊油缸及閥組等組成，半馬達(dá)通過過渡軸承座與摩擦輪連接，兩摩擦輪夾緊方式為水平平移式，該驅(qū)動裝置優(yōu)點(diǎn)是夾緊效果好，馬達(dá)使用壽命較長。

三、型號表示

示列：型號DCR390/160Y，表示額定牽引力390KN，柴油機(jī)功率160KW，柴油機(jī)動力液壓驅(qū)動單軌吊機(jī)車。

四、特性曲線圖

五、防爆柴油機(jī)單軌吊參數(shù)(全馬達(dá)/半馬達(dá)驅(qū)動部)

1.防爆柴油機(jī)單軌吊技術(shù)參數(shù)

2.防爆柴油機(jī)單軌吊負(fù)載表

六、產(chǎn)品優(yōu)勢

1、符合GB20891-2014國三排放要求；

2、配置高效氧化型催化器（DOC），實(shí)現(xiàn)尾氣凈化，CO轉(zhuǎn)化效率達(dá)到90%以上；

3、配置有多種不同功率的柴油機(jī)主機(jī)，滿足不同工況要求。

4、配置有智能甩驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4~14的變驅(qū)控制。

5、牽引力大，最大可達(dá)390KN。